Transporte
El COOB’92 constituyó un departamento de Transportes específico para cubrir el reto que unos Juegos Olímpicos tienen por la movilidad. Había que cubrir las necesidades de transporte de la Familia Olímpica en cuanto a entrenamientos, competiciones y actos oficiales, así como las llegadas y salidas de la ciudad.
En total se movilizó un promedio de 40.000 personas diarias. Con este objetivo se coordinaron todos los mecanismos de transporte público de la ciudad, dando acreditaciones a los miembros de la Familia Olímpica para poder utilizarlos sin coste adicional. Y también se estableció un convenio de patrocinio con RENFE para cubrir los desplazamientos de este colectivo que se alojaban en el área de Salou y Cambrils. Además, se articuló una flota propia con vehículos de todo tipo.
Se establecieron 100 líneas de autocares para cubrir la rutina de los deportistas, así como 472 vehículos (turismos y minibuses) destinados al uso discrecional de cada Comité Olímpico Nacional. Asimismo, se cubrió la movilidad para árbitros y jueces, y se habilitaron 89 líneas de autobuses para profesionales de los medios de comunicación.
En todos estos casos los conductores formaban parte de los voluntarios olímpicos, menos en cuanto a las flotas de vehículos oficiales destinadas a la movilidad de personalidades. En total, los costes de transporte terrestre entre los distintos escenarios olímpicos fueron de unos 37 millones de euros (6.170 millones de pesetas de entonces).
Selección de fuentes
Els serveis a la Família Olímpica: els transports
COOB’92 (1992): “Els serveis a la Família Olímpica: els transports” a Memòria oficial dels Jocs de la XXVa Olimpíada: Barcelona 1992. Barcelona: COOB’92, vol. 3, pàg. 255-268.
Guía de transportes: medios de comunicación
COOB’92 (1992): Guia de transports: mitjans de comunicació = Guía de transportes: medios de comunicación = Guide des transports: médias = Transports guide: media. Barcelona: COOB’92.
Manual de formació específica del voluntari olímpic: conductors
COOB’92 (199-?): Manual de formació específica del voluntari olímpic: conductors. [Barcelona: COOB’92].
Manual del conductor: autocar-autobús
COOB’92 (1992): Manual del conductor: autocar-autobús. Barcelona: COOB’92.
En el archivo
En el Archivo Municipal Contemporáneo se puede consultar la documentación administración administrativa y de gestión generada sobre este tema por el Comité Olímpico Organizador Barcelona’92, SA (COOB’92), Holding Olímpico SA (HOLSA), Anillo Olímpico de Montjüic SA (AOMSA), Vila Olímpica SA (VOSA) y el Instituto Municipal de Promoción Urbanística SA (IMPUSA).
Para más información sobre este fondo, consulta la guia de la colección.
En la biblioteca
En las bibliotecas de los centros de estudio de la Fundación Barcelona Olímpica (FBO) y la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB) puedes encontrar la selección de documentos listados, y otros materiales bibliográficos sobre el tema.
Si estas interesado en conocer con más detalle nuestra colección olímpica, puedes consultar el Catalogo colectivo de las universidades catalanas (fondo UAB) o ponerte en contacto con nosotros por correo electrónico (fondo FBO)
Los Juegos en imágenes
Si estás interesado en imágenes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Barcelona’92, el Servicio de Imágenes de la Fundación Olímpica de Barcelona te ayudará a identificar las imágenes que satisfagan tus necesidades.
Desde la Fundación se gestiona el archivo oficial de imágenes de los Juegos de Barcelona’92. Puedes ponerte en contacto con ellos por correo electrónico para obtener más información sobre los servicios proporcionados y la colección de imágenes.
En esta página te ofrecemos una selección de imagenes sobre el evento.
